機器運轉一定時間后， 換下來的油，我們習氣稱為“廢油”，實踐上叫做“用過的油”比擬適宜。從廢油組成上來看，并非完整是廢物。由于油在運用過程中有局部成分因氧化蛻變，同時又從外界混入各種雜質，當蛻變成分和雜質多到一定水平時， 油就不能繼續運用，于是就變成了“廢油”。事實上蛻變物和雜質在廢油中只占很小一局部。(注;這種廢液壓油回收工藝也被運用到地溝油中，倡議在正軌渠道購置食用油)

廢油中雜質(包括蛻變物在內)的總量通常在1—25%范圍內，其他99~75%都是好成分。只需經過很益處理，質量完整能夠到達新油規范。

隨著我國液壓設備的疾速開展，液壓油消費數量和種類也在不時增長，但依然不能滿足需求。因而，在努力加快液壓油消費的同時，還必需狠抓廢液壓油回收的工作，由于廢液壓油回收工藝簡單，投資少，收效快，是節約和充沛應用石油資源的一個重要環節 。

此外，廢液壓油回收不只僅是為了節約，同時還為了避免環境的污染， 由于沒有回收的廢油， 無論是灑、漏、奶、埋最后部將流入江、河、湖、海或公開水中，污染水泥。即便把廢油作為燃料燒掉，所產生的煙霧對大氣污染也很利害。