中國和印度：廢油的不同處理據KlineCo.的一份報告稱，中國和印度均屬于產生世界上近三分之二廢油的六個市場之一，但兩國處理廢油的方式不同，印度會燒毀大部分收集的廢油，而中國更側重于通過再精煉生產基礎油。除了印度和中國，該研究涵蓋了北美、西歐、俄羅斯和巴西。該咨詢公司位于新澤西

廢油對地球對環境的危害,不適當處理廢油會使地下水嚴重受污染,更嚴重影響了城市民生保障系統的正常運行,據調查，長期生活在工廠附近的居民，經常伴有頭暈、嘔吐的現象，排水溝連接著溪流、河道和湖泊，把油倒在這里甚至直接倒入河流中會污染水資源，從而毒害魚類和其他野生生物，而這些生物的污染在生態鏈上又間接危害著人體健康。一些落后的山村地區，農民喝了被污染的河水患有不同程

廢油凈化再生工作對保護環境也有重要意義。目前我國各行業每年使用的潤滑油就達千萬噸，其中只有很小一部分經過收集、凈化再生重新投入使用，其余大部分被燃燒。拋棄。這樣的處理方法對環境造成了很大的污染，嚴重影響了生態環境，威脅著人們的正常生活。 根據研究，廢棄的礦物油能滲透到土壤里去。油液靠重力作用和表面活性的力量向土壤中擴散。擴散力的大小取決于底土的類型

我們生活在這個到處都是有保質期東西的歲月里，很多東西因過了保質期而不能使用，而這些過了保質期的東西被放置在某個地方，并廢棄不用，這樣的處置東西方式既又不實用又占地方，而且還污染環境，1.過濾：可采用濾油機過濾，過濾后即得合格油。如無濾油機，采用布袋吊濾法也可。以上即為提純機油的一般操作過程，但應根據實際情況而定。如含雜質水很少，則第一步可省掉；如經過酸堿處理

廢油的價值,在工業生產中，以最少的投入得到最大的利潤是每一個工業生產者所追求的定律。但是，有很多工業生產者往往只看到了投入與產出的兩點一線式的生產價值，忽略了另外一個點的價值存在，那就是廢油。廢油是指那些從原油中提純出來的或者是合成的，經過使用而被物理或者化學雜質污染的油。簡單說，廢油如其名，就是那些源于石油或者合成油，已經被使用過的油。因此有很多公司都認為

廢油不“廢”，你沒有聽錯，就是這樣。從人類開采石油運用到工業中的那一刻起，石油是“工業的血液”，而被用過的或是用剩的油則被稱為廢油，廢油曾一度被認為是沒有用處的，是一大垃圾，是工業生產中的絆腳石。但是，從科技社會起，廢油就已經不“廢”了。因為科技的發展，廢油的處理走上了軌道，讓人頭疼的廢油問題從此也的到了解決。不僅如此，廢油還成為了很多企業的產品的原材料。肥

一個快速奔跑的城市，工業騰飛，汽車繁衍，工業廢物大量產生，尤其廢油就是其中的重中之重，搞廢油回收是一個刻不容緩的城市大事。環境保護已成為當下各國最關注的問題，面對不可再生資源的大量耗損，此時新能源的開發和和資源的回收及再利用便顯得極為重要了。隨著石油爭奪戰也早已在各國間展開，我們切身的體會到廢油回收再利用這項工程是多么重要的歷史任務。數據顯示，我國現有機動車

  通常，我們生活中在使用機油的過程中會產生廢機油，即是只在使用機油時，在其中不小心摻夾了水、灰塵或其他金屬粉末等物質，致使機油不可用，失去了起作用功能。此時的廢機油就會成為一種國家標注的危險廢品，因為廢機油含有許多重金屬物質，胡亂處理影響到社會環境，更會危人體健康。  經過科技沿街，廢機油提煉柴汽油設備應運而生，它不僅解決廢機油污染環境